Bonjour à tous,
Je suis propriétaire d’un Toyota Hilux LN106R de 1996, originaire d’Irlande (à droite).
Le camion a moins de 126 000 km (78 086 miles) et est encore conduit chaque semaine sans aucun problème.
Il est en grande partie d’origine, il a été repeint en noir avec un traitement anti-corrosion, y compris sous le châssis, mais n’a jamais été restauré.
Je suis actuellement à un carrefour.
Maintenant que le camion vient tout juste d’être immatriculé collector « en France », je me demande si je devrais :
Je ne publie pas ceci comme une annonce. Je suis vraiment intéressé d’entendre l’avis de personnes qui connaissent mieux ces camions que moi.
Si c’était votre Hilux, que feriez-vous ?
Et, en fonction de son originalité, de son kilométrage et de son état général, comment la valoriseriez-vous sur le marché actuel ?
Merci beaucoup pour vos conseils et votre expérience.
Je suis propriétaire d’un Toyota Hilux LN106R de 1996, originaire d’Irlande (à droite).
Le camion a moins de 126 000 km (78 086 miles) et est encore conduit chaque semaine sans aucun problème.
Il est en grande partie d’origine, il a été repeint en noir avec un traitement anti-corrosion, y compris sous le châssis, mais n’a jamais été restauré.
Je suis actuellement à un carrefour.
Maintenant que le camion vient tout juste d’être immatriculé collector « en France », je me demande si je devrais :
- Restaurez-le et conservez-le encore de nombreuses années,
- Ou le transmettre à un autre passionné qui aimerait le restaurer.
Je ne publie pas ceci comme une annonce. Je suis vraiment intéressé d’entendre l’avis de personnes qui connaissent mieux ces camions que moi.
Si c’était votre Hilux, que feriez-vous ?
Et, en fonction de son originalité, de son kilométrage et de son état général, comment la valoriseriez-vous sur le marché actuel ?
Merci beaucoup pour vos conseils et votre expérience.